» » ВАЗ Э1101: другой «Чебурашка»
фев 08 2017

ВАЗ Э1101: другой «Чебурашка»

авка автора shim   1 104   0   15:43

   Автомобили и транспорт   
В конце 1984 года свет увидел первый серийный автомобиль СССР с передним приводом — ВАЗ 2108. Но ведь именно с переднего привода могла начаться история автомобильного завода в Тольятти. История несостоявшегося проекта.

В декабре 1966 года в городе Тольятти началось строительство завода, который впоследствии станет главным автомобильным предприятием СССР. А спустя всего три с небольшим года из его стен выедет первый серийный автомобиль – ВАЗ-2101. Казалось бы, эта история проста и известна. Но без белых пятен не обошлось и здесь. 
Ведь когда завод только строился, творческие коллективы инженеров и дизайнеров уже думали над тем, каким должен быть первый по-настоящему массовый советский автомобиль. Одна группа инженеров придерживалась мнения, что это должен быть компактный хэтчбек с передним приводом – такой себе советский Mini. И уже к 1968 году были готовы эскизы. 
В 1969 году перспективному конструкторскому бюро было выделено помещение для создания полноразмерного макета из пластилина. Там и был воплощен образ ВАЗа Э1101 – автомобиля полностью самостоятельного, который не имел ничего общего ни с «Фиатом», ни с другими автомобильными брендами. Поскольку места и материала было мало, два ведущих дизайнера КБ, Ашкин и Данилов, сделали двуликий макет: с водительской стороны был вариант Ашкина, а справа – Данилова. Именно последний был утвержден руководством, а уже к концу года был готов полноразмерный образец. 
Однако поехал он только лишь в 1971 году, когда ВАЗ, решивший пойти по пути наименьшего сопротивления, уже наладил выпуск модели 2101 – доработанной для советских реалий модели «Фиат-124». Причина столь долгого простоя прототипа была в отсутствии подходящего двигателя для компактного «Чебурашки» (машину окрестили так из-за добродушного выражения «лица»). 
Но в 71-ом «сердце» все же создали – им стал 4-цилиндровый 0,9-литровый двигатель на 50 л.с., установленный поперечно. В конце того же года первый «живой» Э1101 был готов для ходовых испытаний. Машина получилась почти полностью оригинальной, лишь рулевой механизм был одолжен у «Запорожца», а элементы салона и экстерьера – у «Копейки». 
Испытания «Чебурашки» начались в 1972 году. Тогда же у него появился друг «Гена» – на ВАЗе был создан Э2121 «Крокодил», который впоследствии станет базой для «Нивы». 
Что касается «Чебурашки», то ходовые испытания выявили ряд недостатков модели, потому к 1974 году у него появился симпатичный младший брат – 2Э1101, в чьем облике без проблем можно увидеть уже знакомые черты «Нивы». 2Э1101 получил не только новый кузов, но и доработанный двигатель, чья мощность увеличилась до 55 л.с. На этом история «Чебурашки» заканчивается. Но не заканчивается жизнь Э1101. 
В 1976 появился третий автомобиль серии, 3Э1101. Он выделялся совершенно другим кузовом, который по тем временам выглядел очень современно. Этот проект имел собственное название «Ладога», но дальнейшего развития не получил – ВАЗ устраивало положение вещей на заводе, а новая модель пока не требовалась. Потому всю документацию по проекту «Ладога» отправили в Запорожье, где он через несколько лет превратился в серийную «Таврию».
Ни один из автомобилей серии Э1101 так и не пошел в серию. Можно ли сказать, что для Волжского завода это была пустая трата времени и средств? Отнюдь. Был приобретен ценнейший опыт, который позволил создать как ныне живущую и здравствующую «Ниву» (она же – Lada 4x4), так и ВАЗ 2108. 
Был у этого проекта еще один «побочный эффект» – вдохновившись идеей британского Mini, в КБ к 1974 году подготовили ходовые образцы «Автороллера» Э11011, который представлял собой прогулочный автомобиль без дверей – примерно такой же, как Austin Mini Moke. Но член политбюро Андрей Кириленко зарубил проект на корню, заявив, что «Автороллер» на машину не похож, а для детской игрушки он «слишком дорогой».
 
Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Для этого мы запустили на сайте удобную клавишу для исправления ляпов. Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.

нравится0
не нравится0
+22



ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

Рекомендуем к просмотру
Пока что комментариев к данной новости нет, но Вы можете быть первым.

Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

    PIN: ----


    Новостей на страницу:

    Случайная интересность

    Чай китайского императора, жившего 2150 лет назад

    В могиле китайского императора, жившего 2150 лет назад, найден самый древний в мире чай — правитель Поднебесной планировал заваривать его на том свете. Чай ранее никогда не находили в столь древних раскопках, хотя один древнекитайский текст, написанный на рубеже эр, свидетельствует, что страна занималась экспортом чая ...
    2 года и 6 месяцев назад 1245  


    Случайное видео
    2 месяца и 3 недели назад 84  


    Кино и шоу-бизнес

    Лариса Долина. Первые шаги на сцене

    В начале 9-го класса Долина случайно попала на прослушивание в ансамбль "Волна". Выиграв конкурс солистки вокального секстета, Лариса добилась разрешения, вопреки только что принятому Закону о всеобщем десятилетнем образовании, закончить обучение в школе заочно. Так из вчерашней школьницы она превратилась в артистку Од...
    3 года назад 2098  



    НОВОЕ НА САЙТЕ

    Отец пятерых детей Виктор Гюго и его любимая куртизанка: Любовный роман длиной в 50 лет

    Отец пятерых детей Виктор Гюго и его любимая куртизанка: Любовный роман длиной в 50 лет
     Виктор Гюго и Жюльетта Друэ.  Он считал себя единственным классиком XIX столетия, а она называла его Богом. Виктор Гюго был женат, имел сотни любовниц и связь с куртизанкой, которая продлилась полвека. Красавица Жюльетта Друэ стала его музой, незаменимой помощницей, пе...
    1 день и 19 часов назад 49  

    А тем временем в Китае...

    А тем временем в Китае...
    1 день и 23 часа назад 10  

    У них там свой волейбол.

    У них там свой волейбол.
    1 день и 23 часа назад 9  

    Календарь
    «    Сентябрь 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930