» » Паровозы задом наперед
Дорогие читатели, приглашаем подписаться на наш Telegram канал @news_boyarka_name (https://t.me/news_boyarka_name)
Однажды наткнулся я вот на такую фотографию американского паровоза. Первая моя мысль была та, что этот паровоз просто перевернут. Стоит задом наперёд. Но. У перевёрнутого паровоза спереди должен быть тендер. У этого же тендер сзади. Значит он специально так сконструирован. Кабиной вперёд. Я спросил себя: "Зачем?"

И пошёл искать ответ в Интернете.


Кстати вот ещё одна фотография того же локомотива №4100. Только здесь перед ним мужиков больше стоит. Но это явно одни и те же люди. Товарищей с верхнего фото можно разглядеть и на нижнем. Снято скорей всего во время войны.
Теперь о самих паровозах. Железная дорога "Southern Pasific" (Южная Тихоокеанская) обслуживала участок, расположенный в горах Сьерра Невада. То есть, чтобы проехать из центральной части Соединённых Штатов в Калифорнию, нужно было перевалить через эти горы. В том числе через самую высокую точку, на которую поднимались рельсы - перевал Доннер (Donner pass). Жуткое говорят было место во времена первых американских переселенцев. Многие там замёрзли при попытке проникнуть в "Сакраменто, край богатый, где золото гребут лопатой".
В шестидесятых годах 19-го века в тех местах построили железную дорогу. И вот на ней было построено десятки километров туннелей и "снежных галерей", защищающих пути от снега. Сначала по этим туннелям ходили самые обычные паровозы. У которых сначала котёл, потом кабина, потом тендер. Но когда такой паровоз идёт по туннелю, то весь дым летит назад и попадает в кабину. Пространства в туннеле мало, дым там не рассеивается в небесах, как на открытом  месте. Паровозы становились мощнее, дыму всё больше. И скоро от этого дыма локомотивные бригады стали задыхаться. Возникла реальная угроза жизни людей. Сначала решили просто прицеплять паровозы тендером вперёд. Но из-за этого тендера машинисту ничего не было видно. Приходилось вести поезд практически вслепую.
    

И тогда у руководства Южной Тихоокеанской возникла мысль перенести кабину вперёд. При таком расположении кабины и видимость будет отличной, и дым в кабину попадать не будет. "Перевёрнутые" паровозы заказали заводу "Болдуин" в Филадельфии. Случилось это впервые в 1911-м году.



Готовые паровозы перед зданием сборочного цеха завода "Болдуин".
Я не смог найти фото первых паровозов такой конструкции. Нашёл лишь рисунок.
Кстати этот участок, о котором идёт речь, известен ещё и тем, что именно через него проезжал знаменитый герой Жюля Верна Филеас Фогг, стремясь проехать вокруг света за 80 дней. Он со своими спутниками - Аудой, Паспарту и Фиксом добрался морем до Сан-Франциско, а оттуда на поезде рванул через всю территорию США до самого Атлантического океана. Через Сьерра-Неваду Филеас перевалил без приключений. Приключения начались позже, в прериях.
Кстати, описывая железную дорогу в горах Сьерра Невада, Жюль Верн специально упомянул, что на этом участке не было ни мостов, ни туннелей.

"На пути почти не попадалось ни мостов, ни туннелей. Железнодорожное полотно шло вдоль склонов гор, не всегда придерживаясь кратчайшего пути и не вступая в борьбу с природой."

Дальше Жюль Верн пишет, что спустившись с гор, путешественники приехали в город Рено, где во время стоянки и пообедали.
А я подумал, что, наверное, по прошествии времени люди всё же вступили в борьбу с природой и решили придерживаться кратчайшего пути. Для того и настроили в горах Сьерра-Невада десятки километров туннелей. Во времена Филеса Фогга (1872-й год) туннелей не было, поэтому паровозы были вполне обычными. А к году 1911-му пришлось исхитриться.
Паровозы с кабиной впереди стали своеобразной визитной карточкой Южной Тихоокеанской. Нигде больше на территории США подобные локомотивы широко  не использовались. Таких паровозов было выпущено несколько серий. В "Википедии" есть сведения о паровозах серий от АС4 до АС12, которые выпускались с 1928-го по 1943-й годы.

Все эти паровозы были построены по системе Маллета. То есть были оборудованы паровыми машинами системы компаунд и имели две группы ведущих колёс, одна из которых располагалась на неподвижной тележке, другая - на поворотной. Это позволяло проходить кривые малого радиуса.
Все паровозы подобного типа работали на жидком нефтяном топливе. Мощность последних паровозов с кабиной спереди достигала шести тысяч лошадиных сил. То есть эти паровозы были чуть послабее "Биг Боя", чья мощность составляет 6290 л.с.
Паровозы с кабиной спереди проработали в горах Сьерра Невады  до конца пятидесятых. Потом эти необычные машины все порезали на металлолом. Выжил только один такой паровоз, последний из заказанных. Сейчас он стоит в железнодорожном музее города Сакраменто, заботливо отреставрированный и блестящий.

ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!


Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Для этого мы запустили на сайте удобную клавишу для исправления ляпов. Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.

0 0

Рекомендуем к просмотру
Пока что комментариев к данной новости нет, но Вы можете быть первым.

Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

    PIN: ----



    Новостей на страницу:



    Случайная интересность

    9 простых вещей, которые намного сложнее, чем кажутся

    В мире есть много вещей, которых люди не понимают. Но мы можем найти утешение в том, что некоторые понятия и идеи настолько просты, что понять их может любой. Однако когда вы посмотрите на некоторые из этих концепций внимательнее, вы поймёте, что открыли гигантскую банку с червями.[далее]
    4 года и 8 месяцев назад 1389  



    Случайное видео

    1 месяц и 1 неделю назад 58  



    Кино и шоу-бизнес

    Питт и Джоли тайно поженились на Карибах

    Зарубежные и отечественные СМИ буквально потрясла информация о том, что во время отпуска на Карибах звездная пара Брэд Питт и Анджелина Джоли связали себя узами брака. Официально о свадьбе не сообщалось. Однако известно, что звезды Голливуда отправились на отдых с шестью детьми и наняли для них 12 нянь. Как пишет "Моск...[далее]
    6 лет назад 1890  




    НОВОЕ НА САЙТЕ

    Подтверждены два новых фильма «Миссия: Невыполнима»

    Подтверждены два новых фильма «Миссия: Невыполнима»
    Официально объявлено, что Кристофер МакКуорри напишет сценарий и срежиссирует следующие две серии «Миссия: невыполнима», и на этот раз оба фильма будут сниматься один за другим. МакКуорри подтвердил новость твитом «Миссия: принята».«Миссия: невыполнима-7» запланирована ...[далее]
    7 часов и 21 минуту назад 9  

    Сценаристы «Железного человека» создадут новый фантастический мир

    Сценаристы «Железного человека» создадут новый фантастический мир
    Авторы сценария «Железного человека» Мэтт Холлоуэй и Артур Маркам привлечены к перезагрузке «Властелинов Вселенной». Успех серий фильмов «Трансформеры» и «Бросок кобры» подтолкнул Sonyзапустить в разработку другой популярный бренд 80-х — Хи-Мена и «Властелинов Вселенной...[далее]
    7 часов и 23 минуты назад 9  

    «Человек-паук: Вдали от дома» (2019) — трейлер фильма (оригинал)

    «Человек-паук: Вдали от дома» (2019) — трейлер фильма (оригинал)
    Дата выхода: 4 июля 2019 г.[далее]
    7 часов и 24 минуты назад 9  

    Невероятный зеленый камень хеттов (Турция)

    Невероятный зеленый камень хеттов (Турция)
    Хаттуса - это бывшая столица древнего Хеттского царства, которая находится на территории современной Турции. Здесь очень много различных  интересных достопримечательностей - остатки храмов, музей с артефактами, культовые сооружения, каменные блоки, подземный ход и т.д.[далее]
    8 часов и 24 минуты назад 39  

    Общество плоской Земли планирует доплыть до края мира и сфотографировать его

    Общество плоской Земли планирует доплыть до края мира и сфотографировать его
    Последователей теории плоской Земли недавно уже пытались доказать свои идеи, полетев в космос. Тогда затея провалилась, и многие комментаторы в шутку предложили плоскоземельцам поступить проще и логичнее — доплыть до края мира и сфотографировать его. Те шутку не поняли ...[далее]
    8 часов и 31 минуту назад 36  


    Календарь

    «    Январь 2019    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031