» » Есть ли в Севастополе метро?
мар 28 2017

Есть ли в Севастополе метро?

авка автора shim   259   0   19:21

   Интересное   
Несколько лет назад севастопольские социальные сети после репортажа одного из городских сайтов активно обсуждали новость о том, что под Севастополем есть заброшенное метро. В интернете появились свежие снимки эскалаторов, ведущих в пустоту темных и мрачных подземелий метро, пустующих десятки лет.

Даже севастопольский блогер asaratov писал в своем жж: Был крайне удивлён известием о том, что проект "Севастопольское метро" всё-таки был реализован. Об этом ходило много слухов и домыслов. Лично я, доказательств этому никогда не видел и все разговоры на эту тему, так и оставались на уровне разговоров.

Некоторые даже утверждали, что это фото "МЕТРО-2" в Москве. Стали появляться даже схемы метро Севастополя со станциями ...

Однако буквально сразу миф был развеян старожилами.

«Это Орджоникидзевский завод в Корабельной бухте. Я сама ездила на этом эскалаторе. Никакого метро у нас нет, у нас сейсмоопасный регион», — рассказала бывшая сотрудница Севморзавода.

Но что там, внизу, она рассказывать отказалась: «Секретный объект».

Другая женщина, Нина Николаевна, работавшая на заводе с 1962-го по 1967 год, когда эскалаторов еще не было, предположила, что этот спуск ведет к ремонтным докам: «Внизу — огромное пространство, где находятся специальные доки. Там ремонтировались суда, подлодки, корабли. Огромные рыболовецкие суда, такие как «Наталья Ковшова», приходили по воде, затем воду спускали и работали. Тогда там была винтовая лестница, а потом, вполне возможно, построили эскалаторы».
Однако потом нашлись работники завода, не побоявшегося рассказать, что же находится в конце спуска, при условии сохранения анонимности: «Эти эскалаторы ведут от проходной на улице Рабочей вниз, на территорию завода. Метро там нет — просто выход, возле доков. Раньше была лестница через железнодорожные пути, приходилось после работы подниматься по ступенькам. В начале 80-х годов построили эскалаторы с новой проходной и бюро пропусков. 

Перед входом установили фонтан в виде медного парусника. Для нужд Морзавода специально в рабочие часы ходили троллейбусы №4 Горпищенко-Ластовая и №11 пр. Победы-Ластовая. Поэтому перед началом и в конце рабочего дня эскалаторы были переполнены. После развала СССР все это было закрыто за ненадобностью, а оставшиеся работники завода ходят через центральную проходную за памятником Матросу Кошке».

Вот такое оно, севастопольское метро.
Вот еще такая инфма бродит по интернету:

Из воспоминаний работников СМЗ (с сайта Транспорт Севастополя): У завода было две проходных: одна на улице Рабочей и вторая - со входом с ул. Героев Севастополя. Центральной считалась та, что на Героев Севастополя, она выходит на территорию возле Лазаревских казарм.

На Рабочей проходная была маленькая, а главное - чтобы пройти на завод, надо было переходить ЕДИНСТВЕННУЮ железную дорогу в Севастополь! Но дело в том, что на Корабельной стороне жило очень много работников завода (в советские времена численность заводчан - что-то около 15-20 тысяч человек со всеми филиалами). А теперь представьте себе: идёт поезд, а в это время толпа валит с завода или на завод - геморрой и для ж/д и для СМЗ! Были случаи, когда люди попадали под поезд...
Вот тогда и решили проходную сделать под землёй. Наверное, можно было и без эскалатора обойтись - типа ступени и всё, но как всегда - гигантомания и планов громадьё... Да, эскалатор там от силы метров 100 на подъём, а может и меньше, не - точно меньше, метров 50, наверное...

Новая проходная была торжественно открыта в начале улицы Рабочей во второй половине 1970-х. Слева от неё - бюро пропусков завода, а за ней - вправо-вниз по ступеням - камера хранения. Работяги называли эту проходную "метро" или "эскалатор".

Раньше на месте второй проходной была танцплощадка. Танцпол закрыли в конце 60-х, стройка была очень долгой - примерно лет 12-15. Строительство вели комбинированным методом - на месте проходной выкопали глубокий котлован, а вот под железной дорогой, которая идёт вдоль забора завода, работали закрытым способом, чтобы не прерывать железнодорожное сообщение.
Если не изменяет память, эскалаторов было два: один на подъём, другой - на спуск. Эскалаторы очень часто ломались, да и работали только в час пик - утром и вечером. В остальное же время, если надо выйти с завода, или наоборот, зайти - то пешком по ступеням неподвижного эскалатора...

Таким образом, Севастополь стал первым из городов Крыма, в котором появились не только трамвай и троллейбус, но и "самодвижущаяся лестница". Увы, с наступлением 90-х предприятие оказалось под влиянием всем известных экономических процессов. Начала стремительно сокращаться численность работников завода, вторая проходная вместе с её чудо-лестницей оказалась никому не нужной и попросту излишней.
Нынешний вид этого места также пока не вселяет оптимизма. .И то каким он был раньше. 













 

Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Для этого мы запустили на сайте удобную клавишу для исправления ляпов. Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.
shim
Администраторы

Ник: shim, Имя: Андрей , Из: г. Боярка


Об авторе: Здравствуй дорогой читатель! Я рад приветствовать тебя на страницах моего сайта.
На этом сайте я собираю всё интересное мне с необъятных просторов интернета.
Материалы, размещаемые на этом сайте, взяты из открытых источников.

Предупреждение: Оригинал статьи находится ТУТ. Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - ВОТ

ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

Рекомендуем к просмотру
Пока что комментариев к данной новости нет, но Вы можете быть первым.
  Комментировать
Новостей на страницу:

Случайная интересность

В Японии приговорённым к смертной казни не называют дату смерти

Смертная казнь — один из самых спорных вопросов современности. В большинстве стран смертная казнь считается аморальной, но некоторые государства до сих пор практикуют её — среди них такие гиганты, как США и Китай. Япония — одно из немногих государств мира, где тоже до сих пор практикуют смертную казнь. Японским смертн...
3 года и 6 месяцев назад 1782  
Случайное видео

Спортивный паркур

В Китае на длиннющей лестнице (999 ступеней и уклон 45 градусов) для соревнований обустроили самую длинную в мире "трассу" для паркура. Разумеется, это место тут же стало настоящей Меккой для любителей прыгать, падать и кувыркаться. Один из смелых и отчаянных парней пробежал всё трассу с камерой GoPro чтобы заснять всё...
1 месяц и 1 неделю назад 81  
Кино и шоу-бизнес

Антирекорд сборов фильма в США

Про фильмы, которые собирают огромную кассу, мы все знаем. А вот что мы знаем про фильмы, которые собирают минимальную кассу? Которые с треском провалились в прокате и сделали антирекорд? Есть такой фильм. Называется он "Путь Зизикс" и был снят в 2006 году, причем бюджет его составил $1,200,000. Какой-то триллер, в кот...
1 год и 12 месяцев назад 1538  
НОВОЕ НА САЙТЕ

Советские актёры в своих первых фильмах и сейчас

Советские актёры в своих первых фильмах и сейчас
Продолжаю серию "Советские актёры в своих первых фильмах и в наши дни" Александра Яковлева в фильме "Экипаж", 1979 год и на 15-й церемонии вручения наград "Золотой Орел", 2017 год / РИА Новости
1 день и 12 часов назад 81  

Официальный трейлер «Оно приходит ночью»

Официальный трейлер «Оно приходит ночью»
Батюшки, попахивает чудесным фильмом ужасов с элементами детектива?! Да еще премьера 24 августа! Страшные загадки, ночной ужас, один в темноте и всё такое. И всё это на фоне какой-то жуткой эпидемии. Надеемся, что действительно будет и страшно, и интересно. Второй офици...
1 день и 12 часов назад 12  

Почему гранату Ф-1 называют «лимонкой» ?

Почему гранату Ф-1 называют «лимонкой» ?
Я сегодня узнал для себя две вещи, которые до этого представлял совсем иначе. 1. «Лимонка» — это не потому, что похожа на лимон (или по крайней мере это не основная версия). 2. «Лимонка» разделена на квадратики не для того, чтобы лучше разделяться на осколки. Хотите зна...
1 день и 18 часов назад 90  

Что осталось за кадром «Карнавала»: почему Муравьева ходила в синяках, и каким на самом деле был финал фильма

Что осталось за кадром «Карнавала»: почему Муравьева ходила в синяках, и каким на самом деле был финал фильма
Кадры из фильма *Карнавал*, 1981 | Фото: sncmedia.ru и kino-teatr.ru 20 июля исполняется 93 года со дня рождения кинорежиссера и сценариста Татьяны Лиозновой, известность которой принесли фильмы «Им покоряется небо», «Три тополя на Плющихе», «Семнадцать мгновений весны»...
1 день и 19 часов назад 103  

Календарь
«    Июль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31