» » Ан-2: биплан, который умеет летать хвостом вперед
Дорогие читатели, приглашаем подписаться на наш Telegram канал @news_boyarka_name (https://t.me/news_boyarka_name)
апр 04 2016

Ан-2: биплан, который умеет летать хвостом вперед

авка автора shim   947   0   09:01

   Космос и Авиация   
Советская машинка Ан-2 до сих пор не сходит со взлетных полос многих стран. Причин для этого много: несмотря на то, что самолет разменял уже полсотни лет, в эксплуатации он остается удобной и полезной техникой. Многие эксплуатируемые сейчас Ан-2 используются, без лишних доработок, более сорока лет. Налет на таких самолетов может достигать целых 20 тысяч часов, что еще раз доказывает, насколько хороша эта машина из далекого прошлого.

Но внимание общественности красавец Ан-2 привлек не только своей ощутимой практичностью. Именно этот биплан используют на авиашоу летчики многих стран, для того, чтобы показать невиданные трюки: зависание в воздухе и даже полет хвостом вперед. О том, как инженеры Советского Союза «научили» всем этим трюкам самолет, мы вам сегодня и расскажем.
Ан-2: биплан, который умеет летать хвостом вперед


Немного истории



Впервые малыш Ан-2 попробовал вкус неба еще в 1947 году. Профессиональный летчик-испытатель, Петр Володин остался очень доволен первым полетом. Он охарактеризовал самолет как легкий в управлении и подходящий летчику даже самого начального уровня. В СССР биплан стал настоящей рабочей лошадкой: с помощью него осуществлялись перелеты между областными центрами, он же выходил в поля на сельскохозяйственные работы. Немалую роль сыграла простота эксплуатации самолета — Ан-2 умел взлетать с коротких грунтовых площадок и обладал очень малым размером. Фактически, благодаря этому его можно было использовать на сложнейших участках Сибири и Крайнего Севера.


Внешность и предназначение


Конструкцию уникального биплана можно назвать одной из самых больших удач конструкторского бюро имени Антонова. Несмотря на то, что даже первые модели были для своего времени машинами устаревшими, повторить особенности Ан-2 не мог буквально ни один самолет. Внешне машина выглядит как вполне обычный биплан и не выбивается из стройных рядов своих собратьев. Даже предназначение у Ан-2 было, изначально, вполне стандартным: разбрызгивание пестицидов над полями и легкий транспорт на случай военных надобностей.


Сила крыла


Конструкторы не зря решили сделать Ан-2 бипланом. Два параллельных крыла могут обеспечить самолету большую подъемную силу, чем одно. За счет мощного мотора и этой особенности, биплан и научился взлетать с максимально коротких, совершенно неприспособленных к тому площадок. В салоне, конечно же, маловато комфорта — шум мотора может превратить любой разговор в бессмысленную артикуляцию, а отсутствие заднего шасси диктует неудобную посадку пассажиров, однако и строился самолет совсем не для удовольствия, а для дела.


Управляемость


Та же самая подъемная сила обеспечивает самолету невероятную управляемость. Минимальная скорость, при которой пилот сохраняет возможность контролировать биплан составляет всего 40 км/ч. Знаменитые по всему миру Cessna становятся неуправляемыми уже при 80 км/ч. Это качество делает Ан-2, кроме всего прочего, идеальным тренажером для начинающих пилотов: чтобы разбиться этой машинке, придется действительно постараться.


Зависание на одном месте


Развитая механизация крыла позволяет Ан-2 совершать совершенно невозможные для других самолетов трюки. Биплан умеет зависать над землей при достаточной силе встречного ветра. Причем речь не идет о каких-то зашкаливающих показателях. Нет, чтобы превратиться в аналог вертолета, Ан-2 требуется всего лишь ветер со скоростью 30 км/ч.


Хвостом назад


Отклоняемые панели, установленные на передних кромках крыльев, называются предкрылками. Такие же стоят и на задних кромках — это уже закрылки. На обычном самолете все обстоит именно так, но Ан-2 оснащен закрылками по всей длине задней кромки нижнего крыла и по всей длине передней кромки крыла верхнего. Если выпустить их все, то это существенно повысит подъемную силу биплана. Это позволяет Ан-2, при тех же самых 30-40 км/ч встречного ветра и моторе, работающем на максимальную мощность, идти хвостом вперед. Трюк этот не может повторить ни один другой самолет.
Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Для этого мы запустили на сайте удобную клавишу для исправления ляпов. Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.

нравится0
не нравится0
00


ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

Рекомендуем к просмотру
Пока что комментариев к данной новости нет, но Вы можете быть первым.

Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

    PIN: ----


    Новостей на страницу:

    Случайная интересность

    Одзун - дорога к храму

    Это продолжение рассказа о моем путешествии по северу Армении, когда я попытался добраться от города Алаверди до Степанавана по Лорийскому плато. Моей целью тогда были руины последней армянской столицы Лориберд и старейший храм в этих местах - Одзунский кафедральный собор. Про Лориберд я уже писал ранее, теперь пришла ...
    2 года и 5 месяцев назад 840  


    Случайное видео

    Бет Харт и Джо Бонамасса: Блюз, который можно слушать вечно

    Бет Харт и Джо Бонамасса: Блюз, который можно слушать вечно Она – резкая и безудержная певица из Лос-Анджелеса, которая все свои композиции исполняет душой. А он – первоклассный блюзовый гитарист из Нью-Йорка. А вместе Бет Харт и Джо Бонамасса – великолепный дуэт, который признали одним из лучших в блюз-рок-музыке.
    2 месяца назад 101  


    Кино и шоу-бизнес

    За кадром фильма «Гараж»: счастливые случайности и неслучайные совпадения

    Кадры из фильма *Гараж*, 1979 | Фото: bigpicture.ru и kino-teatr.ru Замечательный фильм Эльдара Рязанова «Гараж» вышел на экраны 37 лет назад, но до сих пор не теряет своей популярности у зрителей. Его называют одним из лучших советских фильмов и одной из самых удачных работ Рязанова. Однако немногие догадываются о том...
    9 месяцев назад 460  


    НОВОЕ НА САЙТЕ

    Крис Норман и легендарная группа «Smokie»: Песня, которая звучала на всех дискотеках

    Крис Норман и легендарная группа «Smokie»: Песня, которая звучала на всех дискотеках
    «Smokie» - британская рок-группа известная во всём мире. Она появилась в 1965 году, а в 1970-х завоевала огромную популярность во всей Европе. Впрочем, в то время их песни звучали даже в СССР. Каждый самодеятельный ВИА, старательно копируя хриплый голос Криса Нормана, р...
    1 час и 40 минут назад 26  

    Вы спрашивали, что такое несколько секунд славы, коллеги

    Вы спрашивали, что такое несколько секунд славы, коллеги
    Израиль...прямое включение корреспондента в эфир.😨
    13 часов и 18 минут назад 19  

    Халява как добродетель: какими были пенсии в Древнем Риме

    Халява как добродетель: какими были пенсии в Древнем Риме
    Древние римляне обожали халяву. Причем обожали на протяжении всей истории: от эпохи легендарных первых царей до времен республики и империи. А императоры и сенаторы поддерживали эту любовь, так как понимали, что подачки народу — основа стабильности. И именно любовь римл...
    17 часов и 25 минут назад 44  

    Бизнес на прокате зонтов

    Бизнес на прокате зонтов
    Эта тема очень распространена в Азии, но в разных странах и городах специальные машины по прокату зонтов выглядят по разному. В данном случае полностью автоматическая станция-зонтомат из Китая, там их ставят на входах и выходах метро. Как это работает? Подробности под к...
    18 часов и 25 минут назад 19  

    Посмотри в глаза!

    Посмотри в глаза!
    Посмотрите в глаза насекомым и паукам, которых мастерски фотографирует Хавьер Рупенез, используя специальную оптику. Этот 57-летний фотограф считается одним из лучших мастеров портретной съемки насекомых. 
    18 часов и 30 минут назад 21  

    Календарь
    «    Июнь 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930